Гуревич А., Вагон военной пропаганды. Железнодорожник Кузбасса, 1943, № 11, 21 января, С. 2

ЖІЛЯЗНОДОРОЖМИК КУЗБАССА 21 ЯНВАРЯ 1943 г. $ ПЛІЯрИППАЯ ЖИЗНЬ Паровозники, организован! ВП Д™ преодолевайте зимние трудное г.лелую годину воины с воспитал для родины трех сы- " ■ " ■ ам ■ “ немецко чиками лучшие фашистскими захват ­ страны, ------ — . новей. Оми сражаются за наше I верные сыны родимы. идут под знамена великой партии Ленина Сталина, чтобы в ее рядах громе врага. За последнее время в партий ­ ных организациях Болотнин- ек го узла отмечен большой рост партийных рядов. В партию вступают лучшие железнодорож ­ ники которые достойно несут фронтовую вахту, успешно бо- рюгся с зимиешм трудностями. П арторг аниза цяя ст э х аяозцез Сморкати на вагонного свои ряды Пестрикова, и других. Пестри - коо с первых дней отечсствен- и Я поймы держит первенство среди коллектива. Он ежедневно вырабатывает по 6 корм, а в от ­ дельные дни выполняет задание на 1000 процентов. Были дни когда он но пекмдал цеха по 36 чіеоа Об опыте столяра т. Пест- рмхоэа было рассказано в стен- и.й газете. Многие молодые ра ­ ботники пассажирского цеха счастье, за благо родины. Я ! работая в тылу, вместе с сы ­ новьями буду ковать победу над врагом, вместе с родной боль ­ шевистской партией участвовать в великой отечественной войне». Один из лучших Машинистов Болотнинского паровезного депо тов. Козлов недавно принят в ряды ВКП(б). С начала отсчест- эенной войны он по-лунински ухаживает за локомотивом, не ­ сколько раз предотвращал кру ­ шения, по-скорсстному водит по ­ езда. Много железнодорожников Бо ­ лотнинского узла пришло в ря ­ ды ВКП(б). Составитель т. Пыко, старший стрелочник т. Долгопо ­ лов. главный кондуктор т. Хар- лов — это все передовики борь ­ бы с зимними трудностями, луч- I III Иг» ГТПУЯМОППѴІ я/*» а о « шие стахановцы узла. навсегда связавшие свою жизнь с делом партии Ленина Сталина. перемяли ОПЫТ. СТ! замечательный также по несколько норм. выполнять На складе топлиаа раб тает 60-летний тов. Кокорин. Три его сына сража ­ ются на фронтах отечественной войны. Вступая в ряды ВКП(б). ом писал в своем заявлении: «Я В целях повышения политиче ­ ской подготовки вновь принятых, партийная организация узла соз ­ дала школу для кандидатов в члены ВКП(б). где проводятся занятия по изучению Устава и программы партии, вопросов те ­ кущей политики. П. СЛАТИН. Секретарь Болотнинского узлового парткома. И. Д. НИЗКИИ, член ВКП(б), машинист-лунинец Белов ­ ского электродепо. Водит по­ езда с перевыполнением нор ­ мы технической скорости. Вагон военной пропаганды 18 января в Кузбасс выехал вагон военной пропаганды — выстаэка гр феса тсчестиедной ВОЙ..Ы ор. аиизевакиая п д >р м м до;«рофс >жсм Томск >й д р>- гм х Лргил'.срийским историчс- схнм Музеем Красной Армии. Н» пи стал хе представлены раалх*шыс вмды вооружения немецкой грабьармнм захвачен ­ ные нашими войсками а боях с фашистами: шестиста льиый !М м. ллим. троаыЯ миномет лег км* ммиомсти н-мецх ий уни- •срсальный пулемет пехоты пя- венно оформленные стенды. Темы этих стендов: «Провал гитлеровского плана молниенос ­ ной войны в СССР». «Что несет фашизм советскому народу» «Креп: к и несокрушим тыл Со- вотского Союза». «Красная Армия I беспощадно громит врага» и др. Вагой военной пропаганды со- провождают пропагандист Дора, лектор-консультант Ар- эужье. образны винтовок и р?- •оль^рои. авиабомбы и нсфге- і*л;»мие бомбы. На ф тогрэфиях представлены ;хе я тяжелые орудия, с и лс- 1Ы. Ср*>ди экспонатов имеются Л..-Л» :ы >:■ Ц ;; ■ <• V и. ГКЯ. п том число эрзац валенок Г гр моадкоо сооружение на юастой дерепгмной подошве ве- оы 13 фунтов. । По стенам нагона художсст- тиллерийского исторического му ­ зея Красной Армии и другие работники. На каждой станции будут про- воясны доклады-беседы о теку ­ щем моменте отечественной вой ­ ны экскурсии железнодорож.чи К^в, шахтеров и бойцов Крзеней Армии на выставку ар феев, лекции и беседы на военно-обо ­ ронные темы, показательные за ­ нятия с подразделениями всево ­ буча. На всех станциях будут демонстрироваться специальные военно-технические фильмы. А. ГУРЕВИЧ. Зав. культотделом Дэрпрофсожа. СКВОЗЬ МОРОЗЫ И 1 УМАНЫ Тяжелое положение было на 1 участке, когда в ройс собирался . лунинец Инского д-по тов. Де- | нисекко. Мороз доходил до 42 градусе®. Машиниста пригласи ­ ли к селектору: — Маршрут тяжелый, пропус ­ кать буму хорошо. Как у тебя пар-вот? — с-іросил диспеіч-р. — Машина в порядке, давайте «зеленую улицу». Локомотив тов. Денисенко про- ' шел от под ’ емки 95 тысяч кило- і метров, но, благодаря лу^шнскому ( уходу за ним, был в полной ис- праьности и механик с тяжелым і маршрутам уверенно отправился в рейс. Один за другим мелькают раз ’ - сз„ы. Скоро — Мурлыткино, там затяжн-й под ’ ем. — Смотри, ребята, готовьте топку, — обратился машинист к бригаде, а сам перед пад ’ емом набирает сксрссть. Вот и пр-Иден затяжной под ’ ­ ем. Маршрут раньше срока до­ ставлен в Инскую. За эт-т рейс в м-розную ночь Денисенко св- кономил 9,8 тонны угля, перевы ­ полнил техническую скор-сіь на 7 километров в час. С выс-кой скоростью про ­ вели поезда в эти сутки машинисты Инского депо тт. Петр-®, Березовский, Кирья ­ нов... Тах отвечают патриоіы на приветственную телеграмму то ­ варища Сталина. В. ПЕТРОВ. і ПАТРИОТУ-ЛУНИНЦУ МОРОЗ НЕ СТРАНА Фронтовой рейс машиниста Худова^ К этому рейсу новосибирский машинист то®. Худо® особо тщательно. Стоял 45-градусный стокий ветер обжигал ханием. предстояло Машинисту готовился мороз, же- своим ды- Худову везти порожняк в 200 осей на Болотную. Худов уверенно повел этот по ­ езд. Уверенно, потому что перед собой видел боевые знамена бой ­ цов, идущих вперед. Уверенно, потому что хотел этим рейсом внести свой вклад в Сталинский фонд победы. Поезд в пути... Дежурный по — Едет отлично! - еле вет. И вот — итоги: уча ( ' Новосибирска до Б олотца ден на 4 минуты ранылШ ка, но рма технической * сти перевыполнена на R мефра. 0 Машинист Худов хород тил родной Красной Своим рейсом он открц трудовых побед железно# ков депо Новосибирск ¡21 любимого вождя и под» товарища Сталина. Худоф дело вызывает — Как крепчает! диспетчера: едет Худов? Мороз зал, что лун лицу морозы! настоящему ц а сн не страшны Н. ЛАРИСЕ НА ТРАКЦИОННЫХ ПУТЯХ ЛЕНИН — ВЕЛИХИЙ ПАТРИОТ НАШЕЙ РОДИНЫ гордости? Конечно, нет! (Ожончлнме) М на мсиного и неугасаемого патрио ­ тизма? И как не гордиться ори- { г м что Пмагь у «1 _емсп U м мд) ра •стхеім і ь. ка- оі у и мздева- аюг нашу цре- ^реххе пала >х. XX со ст угнетаголей из □ей срсиы. л. что »га хроегьхикн и ы BCAU- era гелей. I СЛЫІО. стоит взгля- рмю нашей велмкѵй Н с.стол? Оссчаслсзсныс ззэое. ехали ему всеобщее увджс- ду мы 'Тью К гѵрдммся пр; русскому Н£ нацменальн в - — . — источник нашего пла- } ЛеиинТ. ХѴШ, стр. 81. ГАС заре современной ц;.ви народи® и івал прішеры св-ей отчизны жизни госу- слаз нарѵД-в а О] гордиться при ­ том/ народу, ческхс умы в обл сх-й деягельнос іи ратуры как Лом юлмтиче- ы. Пуг ОСС®, лите- Ради- Гер- Толстой, Сеченов. Плеханов, Павлов. Тимирязев и многие сот- \ьных я. Как жн остью торый сумел чех, столь .же эелмчестэсн- не гордиться к народу, ко- какие-кибудь об щсстаен н ы Я порядок без угне- судьбу жстэриче- скоро развития крупнейшего го ­ сударства мира прочно в свои руки и за короткий срок проде ­ лать работу, которую другие народы осуществили за несколь ­ ко столетий. Как не гордиться принадлежностью к народу, ко- торый впервые в жизни госу ­ дарств вызвал к жизни новые образцы политического устрой ­ ства общества, где рабочий, крестьянин и интеллигент не только производят все матери ­ альные и дух-иные богатства, но и владеют ими, где у власти стоят сами труженики, где все богатства и вековые достижения народа предоставлены самому народу, где двери университетов и школ открыты люб-му, же ­ лающему совершенствовать свои дознания и овладевать достиже ­ ниями современной науки и культуры, где наука, искусство, литература впервые стали д:/ стоянием всего народа. Как не гордиться величием народа, путь развития которому предуказан ьеликими Лениным и Сталиным, народа, который первый нанес п.ражение самому сильному, ко ­ варному, лютому и могучему врагу всех свободолюбивых на- рсдов — гитлеровской Германии и ее сообщникам в Европе. Не ­ мецко-фашистские войска шлись быстрым маршем по десятку европейских дарств. Они втоптали в прэ- почти госу- грязь государственную самсстоятель- ность и культуру большинства европейских н. родов; они наде ­ ли ярмо рабства на французов, бельгийцев, норвежцев, датчан, румын, венгров, югославов, гре ­ ков, поляков чехов, словаков и другие народы. Но попытки по ­ давить государственную само ­ стоятельность великого русского, украинского, белорусского, гру- зикского и других народов Со- ветског^Союза^адет^^і^них (картинка Ночь. Суровая январская ночь. Ртуть в термометре опустилась до 40... На деповских путях станции Инской сквозь талые пятна ту- . скло мерцающих фонарей, сквозь клубы пара едва заметны силу ­ эты парсвоза. Здесь, на экипиро ­ вочных путях, где зарождается рейс, где в поездку готовят ма ­ шины, едва начались первые мо ­ розы, как в зеркале, оірязилась неподготовленность людей и ве ­ щей, сказалась неорганизован ­ ность многих командиров и по ­ литработников, не пожелавших снизойти до таких «мелочей», как деповские пути. На рельсах — груды льда, шла ­ ка, хлама. И вот за несколько ча ­ сов на этом маленьком участке произошли поучительные собы ­ тия, показывающие, к чему при ­ водит беспечность, нерадивость, равнодушие, а порой и преступ ­ ное отношение к делу. Едва тронулся с места первый локомотив, как тотчас же он со ­ шел с пути. Подняли паровоз, пустили следующий, а он также сошел с пути. Воды в котле не было и машинист Копенко ту ­ шит топку. Так за короткий срок свалили два паровоза вместо і того, чтобы немедленно принять меры, очистить деповские пути. На этом не закончились «про ­ исшествия» на деповских путях. Едва замолкли телефоны по по- воду этих двух случаев, как вновь событие: машинист Юмаш- ярмо фашистского рабства полу ­ чили ответный удар такой силы, которая в-одушевила европей ­ ские народы на борьбу против гитлеризма и подготовила усло ­ вия для нашей будущей победы, Коцца во времена гражданской войны положение Советского государства становилось день ото дня все тяжелее, Ленин, об ­ ращаясь к нашей партии, ко всему советскому народу, гово ­ рил, что у нас есть материал и природные богатства и в запасе человеческих сил, и в прекрас ­ ном размахе, который дала на- родн-мгу творчеству великая ре- вслюция, чтобы не только соз ­ дать, но и отстоять действитель- но могучую Для и обильную Русь. этого нужно, Владимир Ильич, - говорил отбросить прочь всякое уныние и всякую фразу Сѵбрать все свои силы, напрячь каждый нерв, натянуть каждый мускул, итти вперед, не падая духом от поражений, ’ со ­ бирать камень за камушком прочный фундамент социали ­ стического общества, работать не покладая рук над созданием дис ­ циплины и самодисциплины, над укреплением везде и всюду орга ­ низованности, порядка, деловито ­ сти, стройного сотрудничества всенародных сил, всеобщего уче ­ та и контроля за производствам и распределением продуктов — таков путь к созданию мощи во ­ енной и мощи социалистической. Быть настоящим патриотом нашей родины — это значит неуклонно выполнять этот вели ­ кий ленинский завет, следовать с натуры) ки® долго роівозом на не отогрев двинулся с невой клин. стоял со деповских W: цилиндровые н , места, срезав Следом за ним машин® I манинов, не успев выехали контрольный пост, рази кран Эверластинга... Что называется у вора еще не отправившись В Ц машинисты-разгильдяи г* из строя паровозы. Быстро заполнялась в lí этб< нЯ- ки графа происшествий, кая трещали телефоны. Зз' из узлового парткома, о ■ досконально расспрашивал ; ный по политотделу, а во: кто не пришел на деповск — ти, чтобы организовать р чтобы заставить начальна: станции п.'ути Ходорева ’ Р 1 слать бригаду для очисти» повских путей. Нехватает А» в дистанции, возьмите нгбе гом участке! — но паровозіо любых условиях нужно 1* ватъ и не превращать делФ 1 пути в аварийный очаг. И) В узловом парткоме ча(/ с верят о слаженности, в отделе крылатым «обеспечить», а вот стало ни партком, ни политотдел ₽а уз зс >1 не предприняли, чтобы в ;® ’ вительноеги обеспечить „ Н< жащии порядок ла одном к шлющих участков узла. ‘ >в< 01 Г. БОРИСіб бы участке жизни и борьб; 1 был поставлен каждый гр. ’ нин — будь он бойцом илих^ диром Красной Армии, ра& ,х колхозником или человеком*. 1 етвенного труда. Тов?®* Сталин требует" от нас иг"" такого патриотизма, такой, данности и любви к нашей 0 дине, которые каждодневно^' ливали бы могущество на*- государства, каждодневно у?® чивали бы военные, эконМ ’ ские и культурные силы, па помощи которых мы отсіо;а* а шу родину и нанесем врагу ® шит ел иное поражение. Будем же достойны своей 10 ' і ликой славной отчизны. Б** : же неуклонно брать приме! 10 1 своей деятельности по за^®і нашего государства от враг^ ь наших вождей — Ленинаг д Сталина. Тогда для наше;о ов рода не будет спасен ни < т ' противник, ни един враг, й * яростен и злобен ни' был ег«" ь тиск на нашу родину. Выпал? же до конца нашу обязана^ 8 наш долг перед родиной, буле нещадно громить вражеК а полчища, очищая советскую ЯІ лю от ненавистных оккупаі ж Будем работать не покладая ‘ 1 для того, чтобы дать нашей* 7 рои ческой армии все, что нУ ' для победы. Еще теснее спл«» 1 свои ряды вокруг великой тии Ленина — Сталина и зг знаменем нашей партии завоЯ победу над врагом. (Печатается сокращенно). а Ответственный редак; в к